Cara pasang cakram belakang di vixion

Bra bre bro , cakram belakang sekarang ini sudah seperti racun wajib bagi para biker. Katanya , kalau ga pake cakram itu ga keren , kurang safety  [ padahal ane sendiri belum masang RDB  ] . Maka dari itu saya berikan tutorial untuk pasang cakram belakang khususnya di motor vixion , pemasangan yang tidak pakai las arm buat dudukan kaliper, pemasangan yang tidak merusak barang asli  . Untuk contoh kali ini yang digunakan adalah pemasangan pada velg ninja RR. berikut tutornya :

*gunakan kaca pembesar untuk memperbesar gambar, maaf salah , maksud saya klik pada gambar untuk memperbesar

Bahan-bahan yang diperlukan :

1. master

Master

2. bracket master

Bracket Master

3. bracket & kaliper

kaliper + bracket

pemasangn
buat lubang baru di braket kaliper MX
1. lubang baru

bracket + kaliper

bracket kaliper

2. bracket & kaliper terpasang

kaliper terpasang

3. pasang master

master terpasang

4. untuk pemasangan kaliper belakang tanpa las, tanpa bor dan tanpa batang penahan, siapin braket penahan kaliper
sket braket penahan

sketsa bracket penahan kaliper belakang

bentuk aslinya kek gini:

braket penahan tampak atas

bracket penahan tampak atas

braket penahan tampak samping

bracket penahan tampak samping

posisi terpasang di arm

bracket penahan terpasang

hasilnya seperti ini
terpasang

cakram terpasang

dari dekat

posisi kaliper terpasang

berhubung yang dipake contoh adalah pelek Ninja RR yg udah ada dudukan cakram belakangnya, jadi ga perlu pasang adaptor cakram lagi.
buat yg masih pake pelek standar/aftermarket tp masih tromol, maka perlu pasang adaptor cakram

plendes

pelek di bor buat dudukannya, trus pasang baut & kencangin

tromol di bor

paket RDB recommended:
copotan FU, Tigy, Shogun, kaliper MX, dll, yg penting ori

==================================================================================

Atau bisa langsung beli yang dijual di toko-toko variasi

tinggal nambah bracket master aja

ama stoper kaliper

nb : ketebalan plat minimal 3,5mm

Sumber :  http://whitevixion.wordpress.com/2011/04/21/cara-pasang-cakram-belakang-di-vixion/

Yamaha Force

Tak puas hanya dengan mengeluarkan jupiter z fi, kini pihak yamaha juga mengeluarkan jagoan bebek terbarunya di kelas 115cc, yang di beri nama yamaha Force meskipun mesinnya hampir sama dengan jupiter tapi tetap ada perbedaanya.
dan berikut spesifikasinya :

Spesifikasi Yamaha Force

Dimensi

·         Panjang x Lebar x Tinggi : 1.940 mm x 715 mm x 1.075 mm

·         Jarak Sumbu Roda : 1.235 mm

·         Jarak Terendah Ke Tanah : 155 mm

·         Tinggi Tempat Duduk : 755 mm

·         Berat Isi : Versi Tromol 93 kg, Versi Cakram 96 kg

·         Kapasitas Tangki Bensin : 3,9 L

Mesin

·         Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara

·         Jumlah / Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar

·         Volume Silinder : 114 cc

·         Diameter x Langkah : 50,0 × 57,9 mm

·         Perbandingan Kompresi : 9,3 : 1

·         Daya Maksimum : 8,72 PS (6,41 kW) / 7000 rpm

·         Torsi Maksimum : 9,53 Nm  (0,97kgf/m) / 5500 rpm

·         Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter

·         Sistem Pelumasan : Basah

·         Kapasitas Oli Mesin : Total : 1 Liter / Penggantian Berkala : 0,8 Liter

·         Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection System, Karburator VM17

·         Tipe Kopling : Basah, Kopling sentrifugal, Multiplat

·         Tipe Transmisi: 4 Kecepatan

·         Pola Pengoperasian Transmisi : N-1-2-3-4

Rangka

·         Tipe Rangka : Pipa Baja Tulang Bawah / Steel Tube Underbone

·         Suspensi Depan : Teleskopik

·         Suspensi Belakang : Lengan ayun, Suspensi Ganda

·         Ukuran Ban Depan : 70/90-17M/C 38P

·         Ukuran Ban Belakang : 80/90-17M/C 44P

·         Rem Depan : Cakram

·         Rem Belakang : Tromol

Kelistrikan

·         Sistem Pengapian : TCI (Transistor controlled ignition)

·         Battery : YTZ4V/GTZ4V (MF Battery)

·         Tipe Busi : NGK / CR6HSA